Dynasty tietopalvelu Haku RSS Kuhmoisten kunta

RSS-linkki

Kokousasiat:
https://kuhmoinend10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30

Kokoukset:
https://kuhmoinend10.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30

Sivistyslautakunta
Pöytäkirja 03.05.2023/Pykälä 29


Liite 1 Ilmakuva Ryytjärvi reitti
Liite 2 Ilmakuva Ryytjärvi P-paikka

 

Ryytjärven latureitin kunnostus

 

Sivistyslautakunta 03.05.2023 § 29  

133/10.03.01.01/2023  

 

 

Valmistelija Sivistystoimenjohtaja puh. 040 1822402

 

Ryytjärven latupohja kunnostettiin keväällä 2014 osana laajempaa reittihanketta "Ulkoilureitistöjen täydentäminen Kuhmoisissa", johon saatiin Leader-rahoitus Vesuri-ryhmän kautta. Ryytjärven reitin osalta toimenpiteinä oli puuston ja kantojen poistoa, maapohjan raivausta ja rumpujen asennusta.

 

Puusto on kymmenessä vuodessa kasvanut ja alkaa olla suoranainen haitta hiihtokaudelle ja ladun ylläpitämiselle. Riittävä lumikertymä uralle tulee myöhään ja puiden oksat, niiden neulaset ja tippuva sulamisvesi sotkevat latua ja aiheuttavat myös vaaraa. Sateiden ja sulamisvesien myötä maapohja on painunut ja monttuinen, minkä vuoksi ladun tekeminen ja sillä hiihtäminen on haasteellista.

 

Latureitin käytettävyyden parantaminen edellyttää puuston poistamista uran molemmin puolin riittävältä leveydeltä, jotta lumikertymä saadaan aikaisemmin, roskaantuminen vähentyy ja sulamisvesien tippuminen oksistosta estyy. Lisäksi liitteenä olevaan karttaan on merkitty kaksi reitin muutoskohtaa, joista on tarve kaataa metsää yhteensä noin 400 metrin matkalta, leveydeltään 14-15 metriä (latupohja 5 m ja molemmin puolin turvaetäisyys 5 m). Näillä reittimuutoksilla märkäpaikka voidaan kiertää, jotta latu saadaan käyttökuntoon heti talven tultua ja koneellinen ylläpito onnistuu. Toinen muutosta vaativa kohta on laavun lähellä sijaitseva vaarallisen jyrkkä mäki.

 

Metsän kaatamisen lisäksi reittiä tasataan koneellisesti sekä kiviä siirretään uralta ja sen reunoilta pois. Mahdollisesti reitille tarvitaan myös siirtomaata, mikä nostanee kunnostuksen hintaa. Rumpuja tarvitaan märkien paikkojen yhteyteen 6 kpl (alle 600 mm). Romahtamaisillaan oleva silta korvataan tierummulla (1700 mm). Karkea arvio kunnostustöistä on 30.000 euroa pl. lisämaan tuonti. Näillä toimilla hiihtokausi pitenee alusta ja lopusta sekä ladun  turvallisuus ja käytettävyys paranee varsinkin jos liikuntatoimelle hankintaan nykyaikainen latukone, hinta lisävarusteineen 60.000 euroa.

 

Kunnostuksen jälkeen, lumettomana aikana, reitti sopii myös kävely- ja pyöräilyreitiksi, mikä toisi reitille uusia käyttäjiä ja lisäisi todennäköisesti luontomatkailua Ryytjärven laavulle. Tästä näkökulmasta katsoen Hollolan seurakunnan kanssa on neuvoteltu valmiiksi maankäyttö 15 m x 10 m -kokoiselle parkkipaikalle, joka tulee Velisjärventien varteen.

 

 

 

Kunnostustöihin ja latukoneen hankintaa varten haetaan Manner-Suomen maaseudun kehittämisohjelman rahoitusta (Leader) sikäli mikäli sivistyslautakunta hyväksyy reitin kunnostuksen ja kunnanhallitus puuston poiston. Rahoituksen hyväksyntä edellyttää päätökset reitin kunnostamisesta ja metsän kaatamisesta.

 

Leader-ohjelman rahoitusta haetaan Vesuri ry:n kautta, ja tuki voi olla maksimissaan 70% yleishyödyllisessä investointihankkeessa. Hyväksytyn rahoituspäätöksen jälkeen hankkeesta tehdään määrärahamuutosesitys kunnan talousarvioon.

 

Hallintosäännön luvun 6 §3:n mukaan sivistyslautakunta vastaa toimialansa palvelutuotannosta, sen kehittämisestä ja taloudesta. Luvun 6 §1:n mukaan kunnanhallitus vastaa puutavarasta.

 

 

Esittelijä Sivistystoimenjohtaja Pertti Terho

 

Ehdotus Sivistyslautakunta päättää hyväksyä
- Ryytjärven reitin kunnostuksen, liitteenä 1 reittikartta muutoskohtineen ja liitteenä 2 kartta parkkialueesta, ja
- ehdollisesti latukoneen hankinnan; ehdollisuus tarkoittaa latukoneen hankinnan hyväksymistä Leader-rahoitukseen.

Lisäksi sivistyslautakunta esittää kunnanhallitukselle hyväksyttäväksi puunkaadot reitin reunoilta ja kahdesta muutoskohdasta.

 

Päätös Päätettiin ehdotuksen mukaan.